موتور ظرفیت حمل ریلی
ماکاپ تعاملی — محاسبهٔ زنده با پارامترهای نمایشیِ برچسب‌گذاری‌شده
سند مدل ریاضی و الگوریتمی — نسخهٔ ۱.۰

موتور تولید، برآورد و بهینه‌سازی ظرفیت حمل بار ریلی

این ماکاپ، مدل ریاضی گفت‌وگوی طراحی «برآورد ظرفیت حمل» را به محاسبهٔ زندهٔ جاوااسکریپت تبدیل می‌کند: از ظرفیت فیزیکی زیرساخت تا ظرفیت واقعاً قابل‌تحقق، ظرفیت یک مسیر مشخص و در نهایت ظرفیت هم‌زمان شبکه.

Prompt 1–2 — اصل بنیادین مدل
منبع این ماکاپ: گفت‌وگوی «برآورد ظرفیت حمل» (استخراج کامل) — هر صفحه بخش مرتبط را کنار عنوان نشان می‌دهد.

خط لولهٔ محاسبه

هر گام ورودی گام بعد را می‌سازد؛ روی هر گره کلیک کنید تا به صفحهٔ آن بروید.

چرا نه فقط Headway؟

ظرفیت تک‌خطه دیگر صرفاً با فرمول هدوی محاسبه نمی‌شود؛ رژیم بهره‌برداری، بچ‌های جهت‌دار، زمان تغییر جهت، جریان قطارهای خالی، نقاط دوخطه و ظرفیت تجمیع واگن وارد مدل می‌شوند.

پارامترهای این ماکاپ نمایشی‌اند فرمول‌ها از سند منبع می‌آیند؛ مقادیر بلوک، رژیم و ناوگان مقادیر نمونهٔ برچسب‌گذاری‌شده‌اند، نه دادهٔ عملیاتی تأییدشدهٔ راه‌آهن.
ورودی مسئله

تعریف بلوک و مسیر

یک مسیر را از جفت‌های واقعی مبدأ–مقصد (SRC-03) انتخاب کنید یا بلوک‌های نمونه بسازید. این مسیر ورودی محاسبات Cb، Cs و Cr در صفحات بعدی است.

بخش تعریف Block/Route
ورودی مسئله

رژیم بهره‌برداری و پارامترهای بچ

تک‌خطه/دوخطه، زمان تغییر جهت، جریان قطار خالی و پارامترهای تجمیع واگن — پارامترهایی که مدل را از یک فرمول سادهٔ هدوی جدا می‌کنند.

بخش رژیم بهره‌برداری و بچ جهت‌دار
سؤال اول — چه ظرفیتی فیزیکاً ممکن است؟

ظرفیت فیزیکی زیرساخت — Cb

سقف نظری عبور از یک بلوک، صرفاً بر اساس مشخصات فیزیکی خط و هدوی کمینه — پیش از اعمال قواعد واقعی بهره‌برداری.

سؤال اول سند
سؤال دوم — با قواعد واقعی، چه ظرفیتی محقق می‌شود؟

ظرفیت عملیاتاً قابل‌تحقق — Cs

Cb را با رژیم بهره‌برداری، بچ جهت‌دار، زمان تغییر جهت و جریان قطار خالی تعدیل می‌کند تا به سقف واقع‌بینانه برسد.

سؤال دوم سند
الگوریتم تولید Batch

بچ‌سازی جهت‌دار

توالی حرکات هم‌جهت را قبل از تغییر جهت گروه‌بندی می‌کند؛ خروجی این گام ورودی تشخیص تعارض و حل مسیر است.

الگوریتم تولید Batch
الگوریتم تشخیص تعارض

تشخیص تعارض بین بچ‌ها

دو بچ که در یک بلوک هم‌زمان یا جهت مخالف باشند، تعارض دارند و باید پیش از حل مسیر برطرف شوند.

الگوریتم تشخیص تعارض
سؤال سوم — یک Route مشخص چه ظرفیتی دارد؟

حل ظرفیت مسیر — Cr

بچ‌های بدون‌تعارض را در طول مسیر ترکیب می‌کند تا ظرفیت قابل‌ارائهٔ همان یک Route به‌دست آید.

سؤال سوم و الگوریتم حل Route
سؤال چهارم — ظرفیت هم‌زمان چند Route

حل ظرفیت شبکه

وقتی چند مسیر یک بلوک را به اشتراک می‌گذارند، ظرفیت هرکدام به‌تنهایی کافی نیست؛ این صفحه رقابت روی بلوک مشترک را حل می‌کند.

سؤال چهارم و الگوریتم حل شبکه
الگوریتم سناریو و حساسیت

سناریو و تحلیل حساسیت

یک پارامتر ورودی را تغییر دهید و ببینید ظرفیت شبکه در لحظه چطور بازمحاسبه می‌شود؛ برای شناخت گلوگاه‌های واقعی مدل.

الگوریتم سناریو و حساسیت
قواعد اعتبارسنجی

اعتبارسنجی مدل

بررسی خودکار سازگاری داخلی خروجی‌های این ماکاپ — مثلاً Cs نباید از Cb بیشتر شود.

قواعد اعتبارسنجی
زمینهٔ جغرافیایی

نقشهٔ ریلی زنده و پوشش ظرفیت

لایهٔ راه‌آهن OpenRailwayMap روی نقشهٔ پایهٔ OpenStreetMap؛ مسیر انتخاب‌شده و ایستگاه‌های واقعی را نشان می‌دهد.

داده ایستگاه: U01–U02 — دستور صریح کاربر

راهنمای نقشه

ایستگاه در مسیر انتخابی
مسیر انتخابی (جریان، نه لزوماً مسیر دقیق ریل)
لایهٔ راه‌آهن: © OpenRailwayMap — نقشهٔ پایه: © OpenStreetMap contributors (CC BY-SA 2.0)

کاشی‌های نقشه بارگذاری نشدند

این می‌تواند به دلیل نبود اتصال اینترنت یا محدودیت موقت سرویس OpenRailwayMap باشد. سایر بخش‌های ماکاپ بدون نقشه هم قابل استفاده‌اند.

اتصال به ماکاپ بازارگاه

از خروجی موتور ظرفیت تا پک قابل‌فروش

ظرفیت مسیر (Cr) که این موتور محاسبه می‌کند، ورودی «تولید ظرفیت و سناریوها»ی بازارگاه است؛ همان روتی که اینجا حل می‌شود، آنجا به پک ماهانه/هفته/روزانه/چارتر/بلیت واگن خرد می‌شود.

C13–C14، C35، C53–C56 — بازارگاه